News Scrap

自動車の自動運転は、現在の自動車交通が抱える事故、渋滞等の問題を抜本的に解決する手段として期待されています。また、円滑な交通による加減速の減少や短い車間距離による空気抵抗低減効果による省エネ、少子高齢化社会の中で、特に高齢者のモビリティの確保にもつながる技術です。現在、自動車の自動走行技術は、我が国の成長戦略の一つに挙げられ、様々な研究開発が進められています。現在でも、半自動運転と言ってよい高度な運転支援システムが実用化され、高速道路における自動運転機能の実用化も近づいています。また、人間が運転の責任を持たない完全自動運転もそう遠くない将来に実現し、高齢 者の多い過疎地や観光地などにおける人の移動支援に貢献することでしょう。

K?キャンパスの自動車研究と言えば、本学 清水浩名誉教授が開発した高性能８輪電気自動車Eliica（エリーカ）に代表される電気自動車技術の研究・開発が有名ですが、実はK?キャンパスが開設した2000年から自動運転技術、自動隊列走行技術、遠隔操縦技術の研究も行われてきました。

本セミナーでは、講演者がK?キャンパスの取り組んできた自動運転やその関連技術に関する研究を紹介しながら、自動運転の実用化に向けた技術的課題を考察します。